15. Die Aufhängung und die Lenkung

Die Spezifikationen

Die Hauptparameter

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Der Typ der Vorderachsfederung Unabhängige, mit den Theken Makfersona und dem Stabilisator der querlaufenden Immunität. Die Theken schließen die kombinierten fett-Gasdämpfer und die geflochtenen Federn ein
Der Typ der hinteren Aufhängung

Nicht der Moderator, nicht rasresnoj die Brücke, mit dem reaktiven unteren Hebel vom oberen Hebel/reaktiven Stange, der querlaufenden Stange, dem Stabilisator der querlaufenden Immunität, den geflochtenen Federn und den kombinierten gaso-fetten Dämpfern
Der Typ der Lenkung Der rejetschnyj Antrieb, der hydraulische Verstärker
Des Steuerrades auf allen Modellen

Die geflochtenen Federn

Die Vorderachsfederung:

Die freie Länge
455 mm
Der Durchmesser des Kernes:
Der braune/violette Kode
12.86 mm
Der orange/rosa Kode
12.97 mm
Der schwarze/weiße Kode
13.09 mm

Die hintere Aufhängung:

Die freie Länge
321 mm

Der Durchmesser des Kernes:

Der braune/blaue Kode
12.86 mm
Der schwarze/weiße Kode
12.97 mm

Die Räder

 

Die Disks aus der Aluminiumlegierung

Die Stahldisks (die Ersatzrader)

Der Umfang
6J ch 15 H2
4JЧ15 H2
Das maximale radiale Schlagen
0.5 mm
-
Das maximale querlaufende Schlagen
0.5 mm
-

Die Regulierung der Räder (nicht das beladene Auto):

Die Hinteren:
Die Konvergenz
2.5 ± 1.5 mm (gemessen zwischen inner obodami)
Die Unordnung
-0.25 ± 0.25 °
Die Flure:
Die Konvergenz
1.5 ± 0.5 mm (zwischen inner obodami zu messen)
Die Unordnung
-0.65 ± 0.5 °
Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung des Rads
1.65 ± 0.5 °
Die querlaufende Neigung der Achse der Wendung des Rads
11.3 ± 0.5 °
Die Winkel der Wendung:
Das äusserliche Rad
20.0 °
Das innere Rad
21.0 ± 0.5 °

Die Reifen

Die Umfänge und die empfohlenen Drücke sind in den Spezifikationen im Kapitel die Laufende Bedienung gebracht

Die Gelenke der Steuermänner tjag

Die Grenzen des Verschleißes der inneren Gelenke:

Axial ljuft
2.0 mm
Radial ljuft
1.0 mm

Die Grenzen des Verschleißes der Spitzen der Steuermänner tjag:

Axial ljuft
2.0 mm
Radial ljuft
1.0 mm

Die Servolenkung

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Die Anzahl der Wendungen des Steuerrads
Von der Stütze bis zum Anschlag
3.21
Der Umfang der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung
0.75 l

Die Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades

Die Spannung des Riemens:
Der neue Riemen
800 ± 45 N
Nach der Regulierung
535 ± 45 N
Das Minimale
355 N

Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, Nm

Die Vorderachsfederung

Die Theke des Vorderstabilisators querlaufend ostojtschiwosti zum Stabilisator querlaufend ostojtschiwosti
30
Die Mutter des Stockes des Dämpfers der Theke (nach der Anlage auf das Auto)
75
Die Bolzen der Befestigung der Theke zur Stütze des Schutzbleches
25
Die hintere Grubenbaumutter des unteren Hebels der Aufhängung
65
Der untere Hebel der Aufhängung zur Theke des Stabilisators querlaufend ostojtschiwosti
25
Der untere Hebel der Aufhängung zur Kugelstütze
30
Die Bolzen der Befestigung des unteren Hebels der Aufhängung
Zu vorder sajlent dem Block
50
Die Bolzen der Befestigung des unteren Hebels der Aufhängung zu hinter sajlent dem Block
50

Die hintere Aufhängung

Die Grubenbaubolzen des hinteren Stabilisators querlaufend ostojtschiwosti
85
Die Grubenbaubolzen des hinteren Bremssupportes
80
Der untere Grubenbaubolzen des hinteren Dämpfers
85

Der Steuermechanismus

Die Kontermutter des Kummets rejki des Steuerrades
80
Die Vereinigungen der hydraulischen Schläuche rejki des Verstärkers des Steuerrades
27
Die Disks aus Inner scharowyj das Gelenk rejki des Verstärkers des Steuerrades
90
Die Kontermutter des Zahnrades rejki
30
Die Bolzen der Befestigung des Körpers rejki
70
Die Kontermutter der Spitze des Steuerluftzuges rejki
70
Die Grubenbaubolzen der Klammer der Steuerspalte, standardmäßig
23
Die Grubenbaubolzen der Klammer der Steuerspalte, mit grün chromirowkoj
18
Der stjaschnoj Bolzen der Zwischenwelle
kardannogo des Gelenkes der Steuerspalte
27
Der stjaschnoj Bolzen kardannogo des Gelenkes der Steuerspalte
27
Die Wendefaust des Steuermechanismus
Zur Kugelstütze
50
Die Wendefaust des Steuermechanismus
Zum Bremssupport
90
Die Wendefaust des Steuermechanismus zur Nabe
57
Die Wendefaust des Steuermechanismus zur Theke,
Eingeschmiert des Schnitzwerks
65
Die Wendefaust des Steuermechanismus zur Theke,
Nicht eingeschmiert des Schnitzwerks
80
Die Wendefaust des Steuermechanismus zur Spitze des Steuerluftzuges
55
Die zentrale Mutter des Steuerrads
30

Die Naben

Die Mutter der Nabe (vorder und hinter)
280
Die Bolzen der Befestigung der Räder
115