<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Новости компании SAAB, фотографии, видео. Социальная сеть любителей автомобилей SAAB &#187; технологии</title>
	<atom:link href="http://saablog.ru/tag/texnologii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://saablog.ru</link>
	<description>Новости компании SAAB, фотографии, видео. Социальная сеть любителей автомобилей SAAB</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 06:09:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Saab IQon инновация в автомобильных развлекательных системах</title>
		<link>http://saablog.ru/2011/03/01/saab-iqon-innovaciya-v-avtomobilnyx-razvlekatelnyx-sistemax/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2011/03/01/saab-iqon-innovaciya-v-avtomobilnyx-razvlekatelnyx-sistemax/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Mar 2011 18:13:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[IQon]]></category>
		<category><![CDATA[PhoeniX]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4588</guid>
		<description><![CDATA[Новейшая система управления автомобилем от SAAB основывается на операционной системе Google &#8211; Android Данная система разработана для удовлетворения потребностей всех будущих владельцев СААБ нового поколения. Пользователи смогут скачивать различные приложения и устанавливать их в систему, множество приложений будут взаимодействовать с более чем 500 датчиками в автомобиле и выводить всю необходимую информацию на экран. Например, скорость [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2011/03/01/saab-iqon-innovaciya-v-avtomobilnyx-razvlekatelnyx-sistemax/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB SVC 225л.с в 1.6л</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 11:29:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Знаете ли Вы]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[необычные факты СААБ]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3882</guid>
		<description><![CDATA[Историческая справка по необычной разработке инженеров SAAB Saab: есть идеи! На первом эскизе, сделанном Гилбрандтом в начале 80-х, уже видны и приводной нагнетатель, и механизм наклона блока цилиндров— Смотрите, что сейчас произойдет, — инженер за рулем обычного с виду седана Saab 9-5 раскрыл ноутбук и подсоединил его к бортовой системе автомобиля. — Да не на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История появления первого автомобиля SAAB на земле</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/10/16/istoriya-poyavleniya-pervogo-avtomobilya-saab-na-zemle/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/10/16/istoriya-poyavleniya-pervogo-avtomobilya-saab-na-zemle/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 22:28:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[92]]></category>
		<category><![CDATA[93]]></category>
		<category><![CDATA[95]]></category>
		<category><![CDATA[96]]></category>
		<category><![CDATA[Знаете ли Вы]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[необычные факты СААБ]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3518</guid>
		<description><![CDATA[saablogo saab92prototype2 SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) в дословном переводе — шведское акционерное общество по производству самолетов. Действительно, первой продукцией фирмы стали лицензионные Юнкерсы 86. Затем появилось еще несколько самолетов, уже собственной конструкции. К концу войны, периоду, который, собственно, нас и интересует, СААБ подошел со своей последней разработкой — истребителем SAAB J-21. saabj21a saabj21 С первого [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/10/16/istoriya-poyavleniya-pervogo-avtomobilya-saab-na-zemle/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-5 2010 Видео!</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/09/20/saab-9-5-2010-video/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/09/20/saab-9-5-2010-video/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 19:13:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3375</guid>
		<description><![CDATA[На видео показывается возможность использования Flash-накопителей в аудиосистеме.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/09/20/saab-9-5-2010-video/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Automatic Performance Control (APC) короткометражный фильм</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/08/07/automatic-performance-control-apc-korotkometrazhnyj-film/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/08/07/automatic-performance-control-apc-korotkometrazhnyj-film/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 20:33:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Видеофайлы]]></category>
		<category><![CDATA[900]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=2500</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/08/07/automatic-performance-control-apc-korotkometrazhnyj-film/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Чертежи автомобилей SAAB</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/08/07/chertezhi-avtomobilej-saab/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/08/07/chertezhi-avtomobilej-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 05:42:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг SAAB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=2448</guid>
		<description><![CDATA[Saab_9000_CD Saab_9000 Никто не хочет построить свой СААБ? Хотя бы в 3d редакторе? Saab_900_Sedan Saab_900 Saab_96_1960 Saab_95_1960 Saab_9-7x Saab_9-5_Wagon Saab_9-5_Aero_BioPower Saab_9-5 Saab_9-3_Sportsedan Saab_9-3_Cabrio Saab_9-3 Saab_9-2X www.3dcar.ru]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/08/07/chertezhi-avtomobilej-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Saab 9-X Air Concept</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/08/07/saab-9-x-air-concept/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/08/07/saab-9-x-air-concept/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 22:48:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Видеофайлы]]></category>
		<category><![CDATA[9-X]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[кабриолет]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=2433</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/08/07/saab-9-x-air-concept/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>True Electric SAAB 9-3 электродвигатель</title>
		<link>http://saablog.ru/2009/06/28/true-electric-saab-9-3-elektrodvigatel/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2009/06/28/true-electric-saab-9-3-elektrodvigatel/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 09:36:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[кабриолет]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=427</guid>
		<description><![CDATA[ee-gruppbild Шведская компания True Electric создала электромобиль на базе SAAB 9-3 Cabrio true-electric-Saab True Electric использовала в разработке обычные литий- ионные батареи, но отличительная особенность этой разработки в том, что количесвто элементов в цепи сокращено до 160, в отличие от многих других разработок, в которых количесвто элементов достигает 1000шт. Каждый элемент в цепи управляется отдельно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2009/06/28/true-electric-saab-9-3-elektrodvigatel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Турбонаследие. Как компания Saab пришла к турботехнологии</title>
		<link>http://saablog.ru/2007/09/17/turbonasledie-kak-kompaniya-saab-prishla-k-turbotexnologii/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2007/09/17/turbonasledie-kak-kompaniya-saab-prishla-k-turbotexnologii/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 14:07:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=114</guid>
		<description><![CDATA[2318_1202223-1 Исполнилось 30 лет с тех пор, как компания Saab выпустила двигатель с турбонаддувом. Идея получать &#8220;большее из меньшего&#8221; вполне созвучна минимализму скандинавских традиций в дизайне. Украшения и орнаменты могут иногда заслонять восприятие формы, линии или поверхности. Это скандинавское виденье во многом отражает основную философию дизайна и конструирования автомобилей Saab. Подход &#8220;большее из меньшего&#8221;, может [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2007/09/17/turbonasledie-kak-kompaniya-saab-prishla-k-turbotexnologii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: saablog.ru @ 2012-02-05 18:13:12 -->
