<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SAABlog.ru</title>
	<atom:link href="http://saablog.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://saablog.ru</link>
	<description>Новости компании SAAB, фотографии, видео</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Mar 2010 07:09:58 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Из чего состоит новый SAAB 9-5?</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/08/iz-chego-sostoit-novyj-saab-9-5/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/08/iz-chego-sostoit-novyj-saab-9-5/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 07:09:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[необычные факты СААБ]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3944</guid>
		<description><![CDATA[
Интересная картинка. В ней указано какие фирмы поставляют узлы и агрегаты для нового СААБ 9-5
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/08/iz-chego-sostoit-novyj-saab-9-5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB Spyker 9+ концепт</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/08/saab-spyker-9-koncept/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/08/saab-spyker-9-koncept/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 07:07:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3935</guid>
		<description><![CDATA[
Зд- модель концепта SAAB Spyker 9+  от дизайнера Эда Грея (Ed Gray)   Получилось не плохо!






http://www.saabsunited.com/2010/03/ed-grays-saab-spyker-9-concept-rendering.html
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/08/saab-spyker-9-koncept/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-1?</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/06/saab-9-1/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/06/saab-9-1/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 20:38:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[9-1]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3923</guid>
		<description><![CDATA[
Интересные картинки найдены в сети. Если это пойдет в серию я бы наверное купил   Мотор 2.0Т был бы в самый раз!
http://www.autobild.de/artikel/saab-9-1-fuer-2013_1135729.html?bild=80&#038;now=30#mmg
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/06/saab-9-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Интервью Владимира Антонова журналу Forbes</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/06/intervyu-vladimira-antonova-zhurnalu-forbes/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/06/intervyu-vladimira-antonova-zhurnalu-forbes/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 07:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3920</guid>
		<description><![CDATA[
Кризис – хорошее время для покупок и плохое для продаж. Сейчас можно выгодно покупать не только сами автомобили, но и целые автомобильные компании. Российский финансист Владимир Антонов так и поступает – у него уже два автомобильных бренда с хорошей историей.

Осенью прошлого года голландский производитель спортивных автомобилей Spyker вступил в борьбу за шведский SAAB, от которого [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/06/intervyu-vladimira-antonova-zhurnalu-forbes/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Товарищ Саабов или Как бывший партнер Иосифа Кобзона спутал карты российскому покупателю</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/06/tovarishh-saabov-ili-kak-byvshij-partner-iosifa-kobzona-sputal-karty-rossijskomu-pokupatelyu/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/06/tovarishh-saabov-ili-kak-byvshij-partner-iosifa-kobzona-sputal-karty-rossijskomu-pokupatelyu/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 07:38:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[необычные факты СААБ]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3918</guid>
		<description><![CDATA[
Как бывший партнер Иосифа Кобзона спутал карты российскому покупателю
компании Saab

Третьего декабря в лондонский офис банкира Владимира Антонова приехали частные детективы из компании Kroll &#8211; их наняло шведское правительство. Шведы хотели знать, что за люди собираются купить компанию Saab &#8211; их национальное достояние. На следующий день детективы вылетели в Литву, а потом в Москву. А 18 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/06/tovarishh-saabov-ili-kak-byvshij-partner-iosifa-kobzona-sputal-karty-rossijskomu-pokupatelyu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-5 XT 560л.с. DTM</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-5-xt-560l-s-dtm/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-5-xt-560l-s-dtm/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 07:07:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3898</guid>
		<description><![CDATA[
560л.с и не обычный внешний вид. Подробности в продолжении

Технические характеристики
Доработки двигателя
Мощность 520 л.с./537 Нм, кратковременная мощность 560л.с.,
(1)прошивка ЭБУ Maptun
(2)maptun hybird turbo garrett gt35r a/r .70 &#038; hks gt3040 turbine t25 flange a/r 1.01, 1.0bar, 580~600hp+
(3)maptun turbo water/oil lines
(4)maptun camchafts 276/10.4
(5)maptun 34/32mm valves , valve springs
(6)maptun 9-5 fuel system for 500+ hp
(7)maptun 960cc injectors
(8)wцssner forge pistons
(9)pauter [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-5-xt-560l-s-dtm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-3 Turbo XR</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-3-turbo-xr/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-3-turbo-xr/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 06:50:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo X]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3896</guid>
		<description><![CDATA[
Продолжаем нашу рубрику &#8220;Тюнинг СААБ&#8221;




Технические характеристики:
Двигатель 2.0 Т
Мощность 802 л.с. 775Нм при 6500об\мин
Полноприводная трансмиссия собственной разработки
Аэродинамический комплект из карбонового волокна
Диски и резина DOTZ Hanzo 9,5&#215;19” 5/120 ET 20
265/30 19” Falken FK 542
Сиденья Sparco


]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/05/saab-9-3-turbo-xr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB SVC 225л.с в 1.6л</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 11:29:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Знаете ли Вы]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[концепты]]></category>
		<category><![CDATA[необычные факты СААБ]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3882</guid>
		<description><![CDATA[
Историческая справка по необычной разработке инженеров SAAB

Saab: есть идеи!
На первом эскизе, сделанном Гилбрандтом в начале 80-х, уже видны и приводной нагнетатель, и механизм наклона блока цилиндров— Смотрите, что сейчас произойдет, — инженер за рулем обычного с виду седана Saab 9-5 раскрыл ноутбук и подсоединил его к бортовой системе автомобиля. — Да не на экран смотрите, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/04/saab-svc-225l-s-v-1-6l/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Летающий SAAB</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/04/letayushhij-saab/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/04/letayushhij-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 08:37:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[СААБеры]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[9000]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3876</guid>
		<description><![CDATA[




источник Flickr
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/04/letayushhij-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Всем кто не терял надежду</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/03/04/vsem-kto-ne-teryal-nadezhdu/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/03/04/vsem-kto-ne-teryal-nadezhdu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 07:41:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Мероприятия]]></category>
		<category><![CDATA[СААБеры]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=3872</guid>
		<description><![CDATA[
Спасибо вам, любителям марки SAAB за ваше участие в SAAB Support Convoy и вашу поддержку в эти сложные времена.
Спасибо всем нашим поставщикам и партнерам.
Спасибо всем сотрудникам за то что не теряли надежду на лучшее.
Спасибо всем!
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/03/04/vsem-kto-ne-teryal-nadezhdu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
