<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SAABlog.ru&#187; Автомобили</title>
	<atom:link href="http://saablog.ru/category/avtomobili/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://saablog.ru</link>
	<description>Новости компании SAAB, фотографии, видео</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Aug 2010 20:12:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Почти в десятку</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/08/18/pochti-v-desyatku/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/08/18/pochti-v-desyatku/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 16:23:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4288</guid>
		<description><![CDATA[First-DRIVE: Выясняем, насколько точны оказались создатели седана Saab 9-5 Сегодня уже второй день предполагаемого тест-драйва «девять-пятого», но до сих пор я поездил только на не самом актуальном полноприводнике Saab 9-3х — в колонне от аэропорта до завода в Тролльхеттане. Там нас познакомили с директором музея компании Saab Петером Бэкстрёмом. Он похож на возмужавшего и скинувшего [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/08/18/pochti-v-desyatku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новый SAAB 9-3 2011 подробности</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/08/02/novyj-saab-9-3-2011-podrobnosti/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/08/02/novyj-saab-9-3-2011-podrobnosti/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 20:16:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[sport sedan]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[шпионские фото]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4272</guid>
		<description><![CDATA[Долгожданное обновление СААБ 9-3 Спорт седан, не за горами! Кроме внешнего вида, изменения коснутся линейки моторов. Внешний вид будет больше приближаться к новому 9-5 2010, новая решетка радиатора, новый бампер, 19- дюймовые колеса &#8220;Турбины&#8221; как у нового 9-5. На новый 9-3 планируется установка 5 типов двигателей, из низ 3 дизельных и 2 бензиновых турбо-мотора Дизельные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/08/02/novyj-saab-9-3-2011-podrobnosti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-3 Aero “Побег”</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/07/29/saab-9-3-aero-pobeg/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/07/29/saab-9-3-aero-pobeg/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 04:39:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Видеофайлы]]></category>
		<category><![CDATA[Реклама SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[видеоролики]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4267</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/07/29/saab-9-3-aero-pobeg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Saab построит автомобиль с помощью соцсети</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/07/24/saab-postroit-avtomobil-s-pomoshhyu-socseti/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/07/24/saab-postroit-avtomobil-s-pomoshhyu-socseti/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Jul 2010 12:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[9-1]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[реклама]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4256</guid>
		<description><![CDATA[Шведский автопроизводитель Saab представил проект концептуального автомобиля под названием Saab 91, созданный молодым итальянским дизайнером Фабио Фарранте с помощью сообщества в социальной сети Facebook. Участникам сообщества предлагалось высказать свои пожелания и замечания относительно того, как должен выглядеть новый компактный хэтчбек марки, которому, вероятно, удастся спасти компанию от кризиса. Концепт-кар Saab 91 напоминает по форме MINI [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/07/24/saab-postroit-avtomobil-s-pomoshhyu-socseti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тест-драйв. Ретро Saab 95: привет из 1960-х!</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/07/13/test-drajv-retro-saab-95-privet-iz-1960-x/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/07/13/test-drajv-retro-saab-95-privet-iz-1960-x/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 14:16:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Наш тест драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4246</guid>
		<description><![CDATA[Бренд Saab, побывавший на грани кончины, а затем сменивший американских боссов из &#8220;Генеральских моторов&#8221; на голландско-русских боссов из &#8220;Спайкера&#8221;, вновь готов крепить свой красивый логотип на капоты автомобилей. Saab 9-5 последнего поколения вот-вот откроет серию бесконечных вернисажей в дилерских салонах по всему миру. В ожидании тест-драйва седана, презентация которого прошла в Швеции, мы попали за [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/07/13/test-drajv-retro-saab-95-privet-iz-1960-x/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новый SAAB 9-5 2010 вышел в серию!</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/05/28/novyj-saab-9-5-2010-vyshel-v-seriyu/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/05/28/novyj-saab-9-5-2010-vyshel-v-seriyu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 May 2010 08:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4207</guid>
		<description><![CDATA[28 мая 2010 года осуществлен официальный старт производства новой модели 9-5. в пятницу начинаются тесты для профсоюзов и официальных государственных лиц. с понедельника, 31 мая, начинаются тест-драйвы для журналистов (их аккредитовано аж 250 человек). 14 июня начинаются тесты для официальных дилеров и VIP-клиентов. всего в тест-программе ожидается участие более 2 000 человек. Первые поставки новых [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/05/28/novyj-saab-9-5-2010-vyshel-v-seriyu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ретро тест- драйв ч.3 SAAB 900 Turbo 8</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-3-saab-900-turbo-8/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-3-saab-900-turbo-8/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 May 2010 20:54:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[900]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4200</guid>
		<description><![CDATA[Страницы из журнала Autocar]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-3-saab-900-turbo-8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ретро тест-драйв ч.2 SAAB 9000 T16</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-2-saab-9000-t16/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-2-saab-9000-t16/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 May 2010 09:04:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[9000]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4187</guid>
		<description><![CDATA[Тест СААБ 9000Т16  журнала Autocar]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-2-saab-9000-t16/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ретро тест- драйв ч.1 SAAB 9000CD</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-1-saab-9000cd/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-1-saab-9000cd/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 May 2010 09:00:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[9000]]></category>
		<category><![CDATA[История SAAB в картинках]]></category>
		<category><![CDATA[сааб]]></category>
		<category><![CDATA[эксклюзив]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4177</guid>
		<description><![CDATA[Представляем вашему вниманию серию тест-драйвов. Первым на очереди будет тест СААБ 9000CD . Сканированные страницы английского журнала Autocar .]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/05/16/retro-test-drajv-ch-1-saab-9000cd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Китайский СААБ. Подробности</title>
		<link>http://saablog.ru/2010/04/22/kitajskij-saab-podrobnosti/</link>
		<comments>http://saablog.ru/2010/04/22/kitajskij-saab-podrobnosti/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 08:00:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Необычный SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[9-3]]></category>
		<category><![CDATA[9-5]]></category>
		<category><![CDATA[BAIC]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://saablog.ru/?p=4156</guid>
		<description><![CDATA[Судя по фотографиям, китайцам достались линии производства SAAB 9-3 Sport sedan, хотя ранее говорилось о продаже линий производства 9-3 предыдущего поколения. В продолжении еще фото.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://saablog.ru/2010/04/22/kitajskij-saab-podrobnosti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
