8.3. Die Prüfung und die Nachladung der Batterie

Die Prüfung der Standardbatterie und der Batterie, die die minimale Bedienung fordert

Beim unbedeutenden jährlichen Lauf hat den Sinn jeder drei Monate, den Anteil elektrolita die Batterien für die Bestimmung des Zustandes der Ladung der Batterie zu prüfen. Für die Prüfung verwenden Sie areometr, die Ergebnisse vergleichen Sie mit den Ergebnissen, die in der untengenannten Tabelle gebracht sind. Sie erinnern sich, dass die Messung des Anteiles elektrolita bei der Temperatur elektrolita 15°С erzeugt werden soll; bei der Senkung der Temperatur ist es 15°С auf jede 10°С niedriger man muss 0.007 abziehen. Auf jede ist nötig es 10°превышения die Temperaturen über der Bedeutung 15°С 0.007 hinzuzufügen. Jedoch werden für die Bequemlichkeit, in der untengenannten Tabelle der Bedeutung für die Temperaturen der Umwelt, höher gebracht oder es ist 25°С niedriger:

 

Höher 25°С

Es ist 25°С niedriger

Ist vollständig geladen
1.210 ÷ 1.230
1.270 ÷ 1.290
70 % die Läden
1.170 ÷ 1.190
1.230 ÷ 1.250
Vollständig entladen
1.050 ÷ 1.070
1.110 ÷ 1.130

Wenn es die Verdächtigung auf den schlechten Zustand der Batterie gibt, prüfen Sie den Anteil elektrolita in jeder Dose in erster Linie. Der Unterschied in den Aussagen zwischen den benachbarten Banken in 0.040 bezeichnet auf die Verluste elektrolita oder der Verschmutzung der inneren Platten.

Wenn der Unterschied zwischen den Anteilen mehr 0.040 bildet, soll die Batterie ersetzt sein. Falls der Unterschied zwischen den Anteilen elektrolita in verschiedenen Banken in den zulässigen Grenzen liegt, und ist die Batterie entladen, muss man die Nachladung der Batterie entsprechend den Instruktionen, untenangeführt in der gegebenen Abteilung erzeugen.

Die Prüfung der Batterie nicht von forderndem der Bedienung

Falls auf das Auto die Batterie des dichten Typs bestimmt ist, sind doliwanije oder die Prüfung elektrolita in jeder Dose unmöglich. Jedoch kann der Zustand der Batterie mit Hilfe des Indikators des Zustandes der Batterie oder dem Voltmeter geprüft sein.

Manchmal wird die Batterie mit dem eingebauten Indikator des Ladens festgestellt. Der Indikator ist im Oberteil des Mantels der Batterie gelegen und bezeichnet den Zustand der Batterie mittels der Veränderung der Farbe. Wenn der Indikator die grüne Farbe hat, so ist die Batterie gut geladen. Wenn der Indikator die mehr dunkle Schattierung erwirbt, die in schwarze, so die Batterie übergeht fordert die Nachladung entsprechend den Instruktionen, untenangeführt in der gegebenen Abteilung. Wenn sich die Farbe des Indikators aufklärt, in gelb übergehend, ist niedriger es so das Niveau elektrolita in batareje die zulässige Grenze und fordert die Batterie den Ersatz. Versuchen Sie podsarjaschat nicht, auszufüllen oder des Autos von der nebensächlichen Quelle bei der hellen oder gelben Farbe des Indikators zu starten.

Wenn für die Prüfung des Zustandes der Batterie das Voltmeter verwendet wird, schalten Sie das Voltmeter zu den Klemmen der Batterie an und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Bedeutungen, die in der Abteilung gebracht sind: die Bedingungen des Ladens, der Spezifikationen - am Anfang des vorliegenden Kapitels. Die Prüfung kann genau gelten, wenn sich die Batterie irgendwelcher Weise der Nachladung im Laufe von den wenigstens vorangehenden 6 Stunden, einschließlich die Nachladung vom Generator nicht unterzog. Wenn es nicht so jenes auf 30 Sekunden des Scheinwerfers aufnehmen werden, dann erwarten Sie 4-5 Minuten nach der Ausschaltung der Scheinwerfer und beginnen Sie die Prüfung der Batterie. Dabei sollen alle anderen elektrischen Konturen (dazu ausgeschaltet sein prüfen Sie, damit die Türen, die Hintertür oder der Deckel des Gepäckraumes waren während der Durchführung der Prüfung) vollständig geschlossen.

Bei den Aussagen des Voltmeters ist es 12.2 In die Batterie niedriger es wird die Entladene angenommen. Die Aussagen in den Grenzen von 12.2 bis zu 12.4 In bezeichnen auf die Teilentspannung der Batterie.

Falls man das Laden der Batterie erzeugen muss, nehmen Sie sie vom Auto (ab hat die Abnahme und die Anlage auf die Stelle der Batterie ausgezogen) und erzeugen Sie ihr Laden entsprechend der Beschreibung der Prozedur, die in den folgenden Paragrafen gebracht ist.

Das Laden der Standardbatterie oder der Batterie, die die minimale Bedienung fordert

Die untenangeführte Beschreibung ist nötig es nur wie das allgemeine Schema der Handlungen zu halten. Immer bevor das Laden der Batterie zu beginnen, lesen Sie die Instruktion des Herstellers aufmerksam (oft ist die Instruktion auf dem Label gedruckt, das zu batareje) befestigt ist.


Sie erzeugen das Laden der Batterie bei den Strömen 3.5-4 Und und setzen Sie das Laden bei der gegebenen Bedeutung des Stromes fort, bis die Erhöhung des Anteiles elektrolita im Laufe von den wenigstens 4 Stunden aufhören wird.

Alternativ, man kann das langsame Laden der Batterie bei den Strömen 1.5 Und im Laufe von der ganzen Nacht sicher erzeugen.

Es ist nicht empfehlenswert, das schnelle Laden der Batterie für die Wiederherstellung ihrer Macht im Laufe von 1-2 Stunden zu erzeugen, die Anwendung solcher Ladegeräte kann zu den ernsten Beschädigungen der Platten der Batterie wegen der Überhitzung bringen.

Beim Laden der Batterie folgen Sie darauf, dass die Temperatur elektrolita 37.8°С nicht übertritt.

Das Laden der Batterie, die nicht die Bedienung fordert

Die untenangeführte Beschreibung ist nötig es nur wahrzunehmen, wie das allgemeine Schema zur Handlung, immer die Instruktionen der Hersteller (oft gedruckt auf dem Label benutzen Sie, das am Körper der Batterie) befestigt ist.


Der vorliegende Typ der Batterie für das volle Laden fordert mehr einer langen Zeit des Ladens, als der Standardtyp der Batterie, dabei die Zeit des Ladens von der Zeit abhängt, im Laufe von der die Batterie nicht geladen wurde, jedoch kann es etwas neben 3 Tagen einnehmen.

Für das Laden der Batterie wird das Ladegerät mit der ständigen Anstrengung 13.9-14.9 In mit dem Strom des Ladens bis zu 25 A.Pri die Nutzung der gegebenen Methode die Batterie gefordert wird sich arbeitsfähig durch 3 Stunden mit der Ausgabe der Anstrengung 12.5В erweisen, jedoch wird es die geladene Batterie nur teilweise sein, das volle Laden fordert wesentlich mehr langer Zeit.

Die Nutzung des gewöhnlichen Ladegeräts soll den Schaden batareje nicht verursachen falls der übermäßigen Absonderung des Gases nicht geschieht und die Batterie wird nicht überhitzt.