6.21. Die Abnahme und die Anlage auf die Stelle des Abschlußkollektors
Die Modelle, die nicht mit dem System der Turboaufladung ausgestattet sind
Die Abnahme
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1. Richten Sie die Handbremse auf, dann poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die axialen Stützen (fest wenden sich zu Rasdelu Poddomkratschiwanije, das Schleppen und den Wechsel der Räder).
2. Nehmen Sie vom Heizkörper den zentralen Luftreflektor ab.
3. Dort, wo existiert, schalten Sie die Leitung der ljambda-Sonde (aus siehe das Kapitel die Auspuffsysteme).
4. Nehmen Sie das Emfangsausblaserohr (die Abteilung das Auspuffsystem - die allgemeinen Informationen und die Abnahme der Komponenten) ab.
5. Auf den Modellen, ausgestattet vom System der Klimaregelung, soll der Kompressor zur Seite geschoben sein. Auf den Modellen W204 und В234 ziehen Sie nach oben hilfs- priwodnoj den Riemen so zurück damit die Feder natjaschitelja zusammengepresst wurde, dann legen Sie natjaschitel in dieser Lage fest, auf die Klammer natjaschitelja das Stück der gebogenen metallischen Armatur (siehe die Abteilung
die Prüfung und der Ersatz hilfs- priwodnogo des Riemens).na die Modelle W202 angezogen schwächen Sie die Scheibe natjaschitelja und nehmen Sie priwodnoj den Riemen des Kompressors ab. Otboltite den Kompressor schieben Sie es zur Seite ohne Abschalten refrischeratornych der Linien eben. Auf den Modellen W202 nehmen Sie die Scheibe des unteren Grubenbaubolzens ab. |
| 6. Zurückgeben Sie und nehmen Sie die Grubenbaumuttern des Abschlußkollektors ab, dann nehmen Sie den Kollektor vom Kopf der Zylinder ab. |
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| 7. Dort, wo der Kollektor aus zwei Sektionen besteht, zuerst soll die zentrale Sektion abgenommen werden, es ist nötig dabei zu beachten, dass auf der bleibenden Sektion unter jede Grubenbaumutter die Buchse bestimmt ist. |
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| 8. Auf den Einsektionskollektoren der Buchse sind nur unter den Muttern auf jedem Ende des Kollektors bestimmt. |
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| 9. Nehmen Sie die Verlegung von der Haarnadeln auf dem Kopf der Zylinder ab. |
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Die Anlage auf die Stelle
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| 1. Reinigen Sie die Kontaktoberflächen des Kopfes der Zylinder und des Abschlußkollektors. |
| 2. Ziehen Sie den Abschlußkollektor auf die Haarnadeln auf dem Kopf der Zylinder mit der neuen Verlegung an, dann ziehen Sie die Grubenbaumuttern mit der geforderten Bemühung fest. Sie folgen darauf, dass die Büchse richtig bestimmt sind, wie es höher beschrieben war. Bei dem Zweisektionskollektor zuerst stellen Sie die äußerliche Sektion fest und ziehen Sie ihre Grubenbaumuttern mit der geforderten Bemühung fest, dann stellen Sie die zentrale Sektion fest und ziehen Sie die Muttern fest. |
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3. Auf den Modellen, die mit dem System der Klimaregelung ausgestattet sind, stellen Sie auf die Stelle den Kompressor fest, das verfolgt, dass auf den unteren Grubenbaubolzen der Modelle W202 die Scheibe angezogen ist. Auf den Modellen W202 und В234 ziehen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen zurück und nehmen Sie den metallischen Kern ab, dann entlassen Sie den Riemen und gestatten Sie natjaschitelju, den geforderten Anzug festzustellen. Auf den Modellen W202 erzeugen Sie die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens (wenden sich zur Abteilung die Prüfung und der Ersatz hilfs- priwodnogo des Riemens).
4. Stellen Sie auf die Stelle das Emfangsausblaserohr (die Abteilung das Auspuffsystem - die allgemeinen Informationen und die Abnahme der Komponenten) fest.
5. Dort, wo existiert, schalten Sie die Leitung der ljambda-Sonde (an siehe das Kapitel die Auspuffsysteme).
6. Stellen Sie unter den Heizkörper den zentralen Luftreflektor fest.
7. Senken Sie das Auto auf die Erde. |
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Die Modelle mit dem System der Turboaufladung T3 / TE05
Die Abnahme und die Anlage auf die Stelle
Die Prozedur ist den Prozeduren der Abnahme und die Anlage des Turbokompressors (identisch siehe hat
die Abnahme und die Anlage auf die Stelle des Turbokompressors ausgezogen).
Die Modelle mit dem System der Turboaufladung T25 / TD04
Die Abnahme
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1. Nehmen Sie den Turbokompressor (ab hat die Abnahme und die Anlage auf die Stelle des Turbokompressors ausgezogen).
2. Dort, wo die Luftklimaanlage bestimmt ist, der Kompressor soll zur Seite geschoben sein. Auf den Modellen W204 und В234 ziehen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen zurück so, dass die Feder natjaschitelja zusammengepresst wurde, dann legen Sie natjaschitel in dieser Lage fest, auf die Klammer natjaschitelja den gebogenen metallischen Kern festgestellt (siehe die Abteilung die Prüfung und der Ersatz hilfs- priwodnogo des Riemens).
Auf den Modellen W202 schwächen Sie die Scheibe natjaschitelja und nehmen Sie priwodnoj den Riemen des Kompressors ab. Otboltite der Kompressor und otstawte es zur Seite ohne Abschalten refrischeratornych der Linien. Auf den Modellen W202 nehmen Sie die Verlegung des unteren Grubenbaubolzens ab.
3. Zurückgeben Sie und nehmen Sie die Grubenbaumuttern des Abschlußkollektors ab, dann nehmen Sie den Kollektor vom Kopf der Zylinder ab. Werden beachten, dass die Büchse nur unter die Muttern auf den Enden des Kollektors bestimmt sind.
4. Nehmen Sie die Verlegung von der Haarnadeln auf dem Kopf der Zylinder ab.
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Die Anlage auf die Stelle
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1. Reinigen Sie die Kontaktoberflächen des Kopfes der Zylinder und des Abschlußkollektors.
2. Stellen Sie den Abschlußkollektor auf die Haarnadeln auf dem Kopf der Zylinder mit der neuen Verlegung fest, dann ziehen Sie die Grubenbaumuttern mit der geforderten Bemühung fest. Verfolgen Sie das, dass die Büchse in die richtige Lage bestimmt sind, wie es höher beschrieben ist.
3. Auf den Modellen mit der Luftklimaanlage stellen Sie auf die Stelle den Kompressor fest, verfolgt, damit auf den Modellen W202 auf den unteren Grubenbaubolzen die Scheibe bestimmt war. Auf den Modellen W204 und В234 ziehen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen zurück und nehmen Sie den metallischen Kern ab, dann entlassen Sie den Riemen, natjaschitelju gestattet, die richtige Spannung auszustellen. Auf den Modellen W202 erzeugen Sie die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens (die Abteilung die Prüfung und der Ersatz hilfs- priwodnogo des Riemens).
4. Stellen Sie auf die Stelle den Turbokompressor (fest hat die Abnahme und die Anlage auf die Stelle des Turbokompressors ausgezogen).
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