4.2. Die Abnahme des Motors vom Auto und die Generalüberholung des Motors
Die Spezifikationen
Der Kopf der Zylinder
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Die Höhe (der neue Kopf): | |
| Die Modelle bis zum 1993 wyp. | 140.5 ± 0.1 mm |
| Die Modelle ab 1994 wyp. | 139.4 - 139.6 mm |
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Die Höhe (der neue Kopf): |
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| Die Höhe (minimal): | |
| Die Modelle bis zum 1993 wyp. | 140.1 mm |
| Die Modelle ab 1994 wyp. | 139.0 mm |
| Ljuft des Stockes des Ventiles in der richtenden Buchse (Maximal) |
0.50 mm (die Messung wird beim Kopf des Ventiles, der über dem Sattel auf 3 mm) gehoben ist erzeugt |
Die Ventile
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Der Durchmesser des Tellers des Ventiles: |
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| Das Einlassventil | 33.0 mm |
| Das Abschlußventil | 29.0 mm |
| Der Winkel der Bearbeitung der Fase des Ventiles (Nur für die Einlassventile) |
44.34 ° - 44.67 ° |
| Der Winkel der Fase des Sattels des Ventiles | 45 ° |
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Der Durchmesser des Stockes des Ventiles: |
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| Das Einlassventil | 6.960 - 6.975 mm |
| Das Abschlußventil | 6.965 - 6.980 mm |
| Die freie Länge der Klappenfeder | 45.5 ± 1.5 mm |
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Die Stirnseite des Stockes des Ventiles ist es als die Oberfläche des Lagers raspredwala auf niedriger: |
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| Bei der Prüfung | 19.5 ± 0.05 mm Minute - 20.5 ± 0.05 mm maks. |
| Bei der Anlage | 20.0 mm Minute - 20.4 mm maks. (20.2 mm nom.) |
Der Block der Zylinder
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Der Durchmesser der Zylinder: |
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Die Motoren W202: |
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| Nominell (A) | 90.000 - 90.010 mm |
| Nominell (B) | 90.010 - 90.020 mm |
| Mit der Überschreitung, | 1 90.500 mm |
| Mit der Überschreitung, | 2 91.000 mm |
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Die Motoren W204 und В234: |
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| Nominell (A) | 90.000 - 90.012 mm |
| Nominell (B) | 90.003 - 90.020 mm |
| Nominell (In +) | 90.011 - 90.030 mm |
| Mit der Überschreitung, | 1 90.500 - 90.512 mm |
| Mit der Überschreitung, | 2 91.000 - 91.012 mm |
Die Auswuchtwellen
| Längslaeufig ljuft | 0.050 - 0.450 mm |
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Der Durchmesser schejki: | |
| Bolschi, inner |
39.900 ± 0.008 mm |
| Kleiner, äußerlich | 9.947 - 19.960 mm |
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Der Durchmesser der Lager: | |
| Bolschi, inner | 39.988 - 40.043 mm |
| Kleiner, äußerlich | 20.000 - 20.021 mm |
| Der radiale Spielraum der Lager (maks.) | 0.080 - 0.151 mm |
Die Kolben
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Die Messung des Durchmessers des Kolbens wird bei der richtigen Kohle in Bezug auf die Warze des Kolbens, und in einer bestimmten Entfernung vom unteren Rand des Rockes des Kolbens erzeugt. |
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Die Entfernung vom unteren Rand des Rockes |
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| В202 | 1 6.00 mm |
| В234, des Modells bis zum 1993 wyp. | 9.0 mm |
| В234L/S, В234L/R/E, des Modells ab 1994 wyp. | 9.3 mm |
| В204i Und В234i, des Modells ab 1994 wyp. | 11.0 mm |
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Der Durchmesser der Kolben: |
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É202I: |
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| Nominell A |
89.971 - 89.980 mm |
| Nominell AB |
9.980 - 89.989 mm |
| Nominell In |
89.989 - 90.000 mm |
| Nominell Mit |
90.000 - 90.008 mm |
| Mit der Überschreitung 1 (0.5 mm) |
90.470 - 90.485 mm |
| Mit der Überschreitung 2 (1.0 mm) |
90.970 - 90.985 mm |
| Der nominelle Kolbenspielraum (für die neuen Kolben) | 0.010 - 0.039 mm |
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В202 Turbo und В202S: |
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| Nominell A |
89.967 - 89.977 mm |
| Der Nominelle | AB 89.977 - 89.985 mm |
| Nominell B | 89.985 - 89.993 mm |
| Nominell Mit | 89.993 - 90.009 mm |
| Mit der Überschreitung 1 (0.5 mm) | 90.470 - 90.485 mm |
| Mit der Überschreitung 2 (1.0 mm) | 90.970 - 90.985 mm |
| Der nominelle Spielraum der Kolben (neu) | 0.015 - 0.043 mm |
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В204 Und В234: |
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| Nominell A | 89.971 - 89.980 mm |
| Nominell AB | 89.980 - 89.989 mm |
| Nominell B: | |
| В234i Bis zum 1993 wyp. | 89.989 - 90.000 mm |
| В204/В234 Ab 1994 wyp. | 89.989 - 90.000 mm |
| В234 Turbo bis zum 1993 wyp. | 89.989 - 89.997 mm |
| Nominell C | |
| В234i Bis zum 1993 wyp. |
90.000 - 90.013 mm |
| В204/В234 Ab 1994 wyp. | 90.000 - 90.013 mm |
| В234 Turbo bis zum 1993 wyp. | 89.997 - 90.013 mm |
| Mit der Überschreitung 1 (0.5 mm) | 90.482 - 90.488 mm |
| Mit der Überschreitung 2 (1.0 mm) | 90.972 - 90.988 mm |
| Der nominelle Spielraum des Kolbens (neu): | |
| Die Modelle bis zum 1993 wyp. |
0.006 - 0.041 mm |
| Die Modelle ab 1994 wyp. | 0.011 - 0.041 mm |
Die Triebstangen
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Der maximale Unterschied in der Waage zwei beliebiger Triebstangen: |
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| В202 |
9.0 g |
| В204/В234 | 6.0 g |
Kolenwal
| Längslaeufig ljuft (für alle Motoren) | 0.06 - 0.31 mm |
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Der Durchmesser schejek der gründlichen Lager: |
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| Der Nominelle | 57.981 - 58.000 mm |
| Mit der Überschreitung | 1 57.731 - 57.750 mm |
| Mit der Überschreitung | 2 57.481 - 57.500 mm |
| Mit der Überschreitung | 3 57.237 - 57.250 mm |
| Mit der Überschreitung | 4 56.987 - 57.000 mm |
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Der Durchmesser schatunnych schejek: |
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| Der Nominelle | 51.981 - 52.000 mm |
| Mit der Überschreitung | 1 51.731 - 51.750 mm |
| Mit der Überschreitung | 2 51.481 - 51.500 mm |
| Mit der Überschreitung | 3 51.237 - 51.250 mm |
| Mit der Überschreitung | 4 50.987 - 51.000 mm |
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Höchstzulässig ellipsoidnost schejek der Lager (für alle Motoren): |
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| Der Neue |
0.005 mm |
| Der Arbeiter | 0.050 mm |
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Der radiale Spielraum der gründlichen Lager: |
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| В202 | 0.020 - 0.062 mm |
| В204/В234 wyp. Bis zum 1993 | wyp. 0.020 - 0.062 mm |
| В204/В234 Ab 1994 wyp. | 0.014 - 0.062 mm |
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Der radiale Spielraum der Lager des unteren Kopfes der Triebstange: |
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| Bis zum 1993 wyp. |
0.026 - 0.062 mm |
| Ab 1994 wyp. | 0.020 - 0.068 mm |
Die Kolbenringe
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Die Spielraüme in den Schlössern: |
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Ober kompressionnoje der Ring: |
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| В202 |
0.35 - 0.48 mm |
| В204/В234 | 0.30 - 0.50 mm |
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Zweites kompressionnoje der Ring: |
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| В202 | 0.25 - 0.38 mm |
| В234 Bis zum 1993 wyp. | 0.30 - 0.45 mm |
| В204/В234 Ab 1994 wyp. | 0.15 - 0.65 mm |
| Der maslos'emnoje Ring (kann segmentarnym sein) | 0.38 - 1.40 mm |
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Der Seitenspielraum in der Rille des Rings: |
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Ober kompressionnoje der Ring: |
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| Alle Motoren 0.050 - 0.082 mm | |
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Zweites kompressionnoje der Ring: |
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| Bis zum 1993 wyp. | 0.034 - 0.070 mm |
| Ab 1994 wyp. | 0.040 - 0.072 mm |
| Der maslos'emnoje Ring | Es ist nicht reglementiert |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen
Wenden sich zu den Spezifikationen im Kapitel die Reparatur des Motors.