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1. Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus. Zur Vermeidung unabsichtlich sakoratschiwanija der Klemmen der Batterie vom Schraubenschlüssel, bedecken Sie das Oberteil der Batterie vom Blatt der Pappe.
2. Auf den Motoren W202 werden die Klammer des Hörers mess- schtschupa des motorischen Öls, im Heckende des Blocks der Zylinder, und otognite zur Seite den Hörer abschrauben.
3. Dort, wo existiert, geben Sie den Bolzen zurück, der den Hörer des Kühlers über dem Sensor der Detonation festigt.
4. Richten Sie die Handbremse und poddomkratte das Auto vorn und hinten auf, es auf die axialen Stützen festgestellt (wenden sich zu Rasdelu Poddomkratschiwanije, das Schleppen und den Wechsel der Räder). Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
5. Ziehen Sie das motorische Öl und den Kühler (zusammen siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
6. Geben Sie die Grubenbaubolzen zurück und nehmen Sie molding des rechten Vorderflügels und loker die Bogen des Vorderrads ab.
7. Dort, wo er bestimmt ist, nehmen Sie abgesonderten priwodnoj den Riemen des Kompressors des Systems der Klimaregelung (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
8. Nehmen Sie hilfs- priwodnoj den Riemen (ab siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).
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9. Werden den Bolzen der unteren Klammer abschrauben und nehmen Sie den Block priwodnogo des Riemens (und dort, wo es, die Stützklammer erforderlich ist) ab.
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10. Um es auf den Motoren W204 und В234 vorläufig zu machen geben Sie die Bolzen der unteren Klammer und die obere Stütze zurück, wonach die Ringklemme herausziehen Sie. |
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11. Nehmen Sie die Montage von der Welle ab. |
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12. Geben Sie die Bolzen / Schrauben (zurück sind von den Zeiger angegeben). |
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13. Für die Zutrittsicherstellung von einem der Grubenbaubolzen des Deckels der Verteilungskette ist man notwendig otboltit und, die Stützklammer abnehmen.
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| 14. Wenn auch der Assistent vom Drehen kolenwal mittels des Einstellens des Schraubenziehers mit breit schalom durch die Verteilungsöffnung der Transmission und des Einkeilens ihr des gezahnten Kranzes des Starters festhält. Auf den späteren Modellen, wo die Öffnung betäubt ist ist nötig es die Schachtel in die Lage der 4. Sendung festzustellen und, die Handbremse aufzurichten (das Modell mit der Handgetriebe,) oder den Starter entsprechend den Instruktionen des Kapitels des Systems des Starts und der Ladung abzunehmen und, den gezahnten Kranz des Starters zu verkeilen. |
| 15. Mit Hilfe des Stirnschlüssels mit dem langen Griff schwächen Sie den Bolzen der Scheibe kolenwala. Den Bolzen werden sehr fest festziehen. |
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| 16. Vollständig schrauben Sie ab und nehmen Sie den Bolzen der Scheibe kolenwala ab. |
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| 17. Nehmen Sie die Scheibe vom Ende kolenwala ab. |
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| 18. Werden die Stützschraube des Hörers () und 2 oberen Bolzen (B), festigend den Deckel der Verteilungskette zum Kopf der Zylinder abschrauben. Werden die Stützen der Hörer der Abkühlung und des fetten Kühlers auf dem Deckel der Verteilungskette abschrauben. Nehmen Sie den Hörer des Kühlers vom Heckende der Wasserpumpe dort ab, wo es sie gibt.
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19. Werden den Bolzen abschrauben, der die Stützstange der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades zum Deckel der Verteilungskette festigt. Nehmen Sie die Mutter vom Heckende des Deckels der Verteilungskette ab.
20. Geben Sie den oberen Bolzen auf dem Generator und 2 Grubenbaubolzen auf der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades zurück, dann nehmen Sie die Klammer und die Stützstange ab.
21. Schwächen Sie den Bolzen der unteren Stütze des Generators und drehen Sie den Generator zur Seite um.
22. Geben Sie die Bolzen der Stütze zurück und nehmen Sie die Klammer der Stützen des Generators und der Stützen des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades vom Deckel der Verteilungskette ab.
23. Auf den Motoren W202 stellen Sie unter den fetten Filter die Kapazität für das vergossene Öl des herankommenden Umfanges fest, dann rundweg reiben Sie die Stutzen des fetten Kühlers auf dem Mantel des Filters ab. Die Lage Promarkirujte der Hörer. Geben Sie die Muttern der Anschlussstutzen zurück und schalten Sie die Hörer des fetten Kühlers vom Mantel aus. Stellen Sie die Hörer auf so, dass sie bei der Arbeit mit dem Deckel der Verteilungskette nicht störten.
24. Auf den Motoren W202 geben Sie die Bolzen zurück und nehmen Sie die Scheibe mit priwodnogo des Flansches der Wasserpumpe ab. Vom Hebel otognite den Hörer des Kühlers von der hinteren Wand des Blocks der Zylinder so, dass wurde sie vom Mantel der Wasserpumpe ausgeschaltet. Stellen Sie den Hörer so auf damit sie die Arbeit mit dem Deckel der Verteilungskette nicht störte, und nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab. |
| 25. Abschrauben Sie und nehmen Sie die Bolzen ab, die den Deckel der Verteilungskette zum Block der Zylinder festigen. |
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| 26. Abschrauben Sie und nehmen Sie die Bolzen ab, die den Deckel der Verteilungskette zur Schale kartera festigen. |
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| 27. Abschrauben Sie und nehmen Sie die Bolzen ab, die den Deckel der Verteilungskette zum Kopf der Zylinder festigen. Werden beachten, dass die Bolzen verschiedene Länge haben. Versäumen Sie 2 oberen Bolzen auf dem Kopf der Zylinder in 2 unteren Bolzen auf der Schale kartera nicht. |
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28. Sich bemühend, die Verlegung des Kopfes der Zylinder nicht zu beschädigen, nehmen Sie den Deckel der Verteilungskette im Satz mit der fetten Pumpe vom Zapfen kolenwala vorsichtig ab. Dort, wo sie verwendet werden, nehmen Sie die Verlegungen vom Block der Zylinder ab.
29. Sorgfältig entfernen Sie alle Spuren der alten Verlegung und germetika von den Kontaktoberflächen des Deckels der Verteilungskette, der Schale kartera, des Kopfes und des Blocks der Zylinder. Überzeugen Sie sich, dass es in der Rille der Schale kartera der Spuren germetika nicht übrig blieb.
30. Nehmen Sie vom Deckel der Verteilungskette die fette Pumpe (ab wenden sich zur Abteilung die Abnahme, die Besichtigung und die Anlage auf die Stelle der fetten Pumpe).
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