17.12. Der Ersatz trossika des Antriebes des Tachometers

Auf den Autos der Marke SAAB werden zwei Typen der Mechanismen des Antriebes des Tachometers festgestellt. Die Autos, die bis zum 1987 hergestellt sind wurden gewöhnlich trossikowymi mit den Antrieben ausgestattet, die das Drehen des Tachometers fernbetätig, mittels trossika mit der sich drehenden flexiblen inneren Welle verwirklichten.

Die unsicheren, unbeständigen Aussagen des Tachometers, solche wie derganije die Zeiger oder ihre Sprünge, geschehen infolge des Verschleißes priwodnogo trossika des Tachometers gewöhnlich.

Die Autos, die nach 1987 ausgegeben sind sind mit dem elektronischen Sensor an Ort und Stelle priwodnoj die Zahnräder ausgestattet. Diese Einrichtung misst die Geschwindigkeit des Drehens der Hauptsendung der Transmission und wird die Informationen ins elektrische Signal umwandeln, das dann ins Modul des Tachometers auf dem Geräteschild geschickt wird. Das Signal wird wie die einführenden Informationen der elektronischen verwaltenden Einrichtung des Steuersystemes der Motor (und, dort existieren wo - die elektronische verwaltende Einrichtung tempostata, des Reisecomputers und der elektronischen verwaltenden Einrichtung antiprobuksowotschnoj die Systeme) auch verwendet.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie das obere Paneel ("torpedo") (siehe den entsprechenden Paragrafen hat die Abnahme und die Anlage auf den Montageplatz des Vorderpaneels ("torpedo" ausgezogen)) ab
2. Nehmen Sie den über dem Geräteschild gehenden Luftärmel (ab siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung, der Heizung).
3. Schalten Sie priwodnoj trossik vom Heckende des Moduls des Tachometers aus.
4. Machen Sie trossik aus den Klemmen, die es zum inneren Teil des Vorderpaneels festigen ("torpedo") frei, dann strecken Sie das freie Ende trossika durch das Schott in die motorische Abteilung, sich die Weise seiner Verlegung merkend. Verwenden Sie dabei die übermäßige Kraft nicht, da es zur Beschädigung gummi- uplotnitelnoj der Verlegung bringen kann, die im Schott bestimmt ist.
5. Dort wo trossik des Tachometers in den Mantel des Differentiales auf der Getriebe eingeht, geben Sie die Mutter mit nakatkoj zurück. Ziehen Sie den Kern trossika aus priwodnoj die Zahnräder heraus.
6. Nehmen Sie trossik des Tachometers vom Auto ab.

Die Anlage auf die Stelle

Die Anlage trossika des Antriebes des Tachometers auf die Stelle verwirklicht sich in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Abnahme. Verwirklichen Sie die Verlegung neu trossika im Vorderpaneel auf dieselbe Weise, wie die Verlegung alt verwirklicht war, darauf folgend, dass er die sich bewegenden Komponenten nicht betrifft. Vermeiden Sie die Bildung der straften Schlingen auf trossike, da die Schlingen die Effektivität des Drehens des Kernes trossika verschlimmern.