1. Nehmen Sie das schallisolierte Paneel unter dem Vorderpaneel unter der Steuerspalte (das Kapitel die Karosseriearbeiten) ab.
2. Schalten Sie tolkatel des Hauptzylinders vom Pedal der Kupplung (die entsprechenden Abteilungen des Kapitels die Reparatur des Motors) aus.
3. Für die Zutrittsicherstellung von den Stützen des Pedals nehmen Sie die Schrauben ab und heben Sie die Klammer der Halterung des Schalters des Systems tempostata.
4. Drücken Sie das Pedal bis zum Ende aus, dann nehmen Sie die Kontermutter vom Ende des axialen Bolzens des Pedals ab.
5. Otzepite von der Einstelklammer des Pedals die Feder nehmen Sie sie zusammen mit der Plastikspule eben ab.

1. Nehmen Sie das schallisolierte Paneel unter dem Vorderpaneel unter der Steuerspalte (das Kapitel die Karosseriearbeiten) ab.
2. Entsprechend den Abteilungen des Kapitels die Reparatur des Motors geltend, schalten Sie von der Einstelklammer des Pedals den Hauptzylinder aus.
3. Für die Zutrittsicherstellung von den Stützen des Pedals geben Sie die Schrauben zurück und nehmen Sie die Klammer der Halterung der Schalter des Systems tempostata ab.
4. Drücken Sie das Pedal aus und nehmen Sie die Kontermutter vom Ende des axialen Bolzens ab.
5. Im Punkt der Befestigung der wiederkehrenden Feder zur Welle des Pedals nehmen Sie die Klemme vom Ende des Fingers ab und nehmen Sie die Feder zusammen mit der Klammer ab.
6. Nehmen Sie die elektronische verwaltende Einrichtung (ECU) des einheitlichen Schlosses von seinem Grubenbaupunkt unter dem Vorderpaneel ab, dazu die Klemme von moldinga dem Vorderpaneel zurückgegeben. Schieben Sie die Einrichtung zur Seite so, dass es die Arbeit nicht störte.
7. Stoßen Sie das Pedal nach oben zur Seite des Vorderpaneels, dann nehmen Sie sie vom axialen Bolzen ab und nehmen Sie aus dem Auto heraus.